变速箱类别/变速箱种类名称

变速箱的分类?

【太平洋汽车网】变速箱种类与区别有哪些？汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类
，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别
。而其中的自动变速箱，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱） 、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。

变速箱种类很多 ，有AMT
、AT、CVT 、DCT AMT也叫电控机械自动变速箱
，它的机械结构还是一个手动变速箱的样子，里面也是几组齿轮的啮合 ，也有离合器 。它在此基础上加装了一套电控换挡系统
，用电控系统自动控制离合器的接合与断开，自动选取挡位
。

汽车变速器的分类有液力自动变速器（AT）
、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT） 、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩 。其中液力变矩器是最重要的部件
，由泵轮、涡轮和导轮组成，具有传递扭矩和离合器的功能
。

自动变速箱 ，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。近来汽车自动变速箱常见的有四种型式
，分别是液力自动变速箱（AT） 、机械无级自动变速箱（CVT）电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速器DCT/DSG） 。

简称AMT）是在机械变速箱基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分
。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。AMT的核心技术是微机控制 ，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量 。

变速箱总成是什么意思?

变速箱总成是汽车传动系的重要组成部分，也称汽车变速器总成
。以下是关于变速箱总成的具体解释： 功能与作用： 变速箱总成用于改变发动机的转速和动力输出
，从而使车辆的行驶速度和力量得以控制。 主要构造： 变速箱总成一般构造包括齿轮箱
、离合器、轴系与控制系统 。

变速箱总成，作为汽车的传动装置 ，主要涵盖手动和自动两种类型。手动变速器由齿轮和轴构成
，通过不同齿轮的组合，实现扭矩的变换
。而自动变速器则更为复杂 ，包括液力变矩器 、行星齿轮和液压控制系统
，利用液压传递和齿轮组合来达成扭矩的变换。这两种变速器，作为汽车传动系统的重要组件 ，各具特色 。

变速箱总成
，作为汽车传动系统的关键部分，扮演着至关重要的角色
。它通过灵活调整齿轮组合 ，使发动机输出的扭矩能够应对各种行驶需求
，从而确保车辆在不同情境下的顺畅运行。变速箱总成主要分为手动变速箱和自动变速箱两大类 。

近来市面上比较好的变速箱是哪种?

CVT变速箱 优点：换挡平顺：CVT变速箱通过改变锥形轮的间隙实现换挡，没有顿挫感 ，换挡非常平顺，提高了驾驶舒适性
。省油：CVT变速箱能够根据发动机转速和车速实时调整传动比
，使发动机始终保持在最佳工作状态，从而降低油耗。

现在市面上常见的变速箱包括CVT无级变速箱 ，DCT双离合变速箱
，MT手动变速箱，AT机械式自动变速箱 ，以及AMT手自一体自动变速箱等等 。CVT无级变速箱CVT是指一种汽车变速器
，也叫无级变速器
。

AT变速箱。通过查询中华网发布的《最稳定最耐用的变速箱是哪种》了解到，AT变速箱是近来最主流的自动变速箱 ，技术成熟
，平稳可靠，耐用 ，平顺性也不错 。很多备受消费者喜爱并一致认为稳定耐用的车型都是使用的AT变速箱
，例如丰田的爱信6AT，开不坏的丰田这个名号有一般功劳是这台变速箱的
。

综上所述 ，AT变速箱以其稳定性与耐用性成为当前市场的佼佼者。无论是城市驾驶还是长途旅行，AT变速箱都能提供平稳可靠的驾驶体验 。因此
，在购车时，选取搭载AT变速箱的车型无疑是一个明智的选取。

自动档 、无级变速
、手自一体、双离合都是什么意思?

无级变速 ，手自一体变速都是属于自动挡的
。自动挡
，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选取合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ，从上到下分别为：P 、R
、N、D 、S
、L 。

手自一体是M±挡
，作用是模拟手动升降档的功能，所有类型的自动变速器都可以实现 ，这种称呼并不特指某种变速箱
，这样解释应该比较好理解
。

之所以被称为双离合器，是因为有两组离合器。换挡时 ，两组离合器是同步半联动的
，所以在换挡过程中仍有动力传递 。而且，交叉换挡的速度非常快 ，可以有效控制速度的下降，提高换挡后的加速性能
。近来
，主要分为干式和湿式散热的双离合变速箱。

手自一体就是将汽车的手动挡和自动挡结合在一起的变速方式，而手动换挡的操作是通过电控系统模拟出来的 ，这样在开车的过程当中可以洗或手动挡操作的朋友也是可以来进行驾驶的
，由于是手自一体的，一直在起步的过程中是比较轻柔的 ，并且在缓慢行驶的过程当中也是比较好操控的 。

而双离合变速箱DCT
，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成
。DCT具有换挡快升档快的特点 ，一般会用于高档车型或者超跑
，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳 。

手自一体
”就是将汽车的手动换挡MT和自动换挡AT结合在一起的变速方式 ，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作
。无级变速即CVT变速箱
，和普通自动变速器的最大区别是它省去了齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。