锐志变速箱型号/锐志变速箱什么牌子

锐志是什么变速箱

〖壹〗、丰田锐志的变速箱整体表现不错，在可靠性 、平顺性等方面口碑较好 ，但也有一定局限。核心优势1）可靠性与耐用性出色
，搭载的爱信6速手自一体变速箱（部分老款是5速）故障率低，定期保养能保持长使用寿命 ，适合家用或改装 。

〖贰〗
、丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速）
，在可靠性、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑，但也存在一定局限性
。

〖叁〗 、优势方面驾驶平顺性出色：丰田锐志搭载的6挡手自一体变速箱（AT变速箱的一种） ，部分车型配备爱信6AT自动变速箱。挡位数量虽不算多
，但变化范围大，动力传输平滑 ，换挡顺畅 。无论是城市道路走走停停
，还是高速公路持续巡航，都能为驾驶者提供舒适的驾驶体验。

〖肆〗、锐志变速箱是AT变速箱
。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害
，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

〖伍〗、丰田锐志的变速箱有其特点： 技术成熟：锐志常见搭载的是6速手自一体变速箱。这种变速箱技术在丰田的产品线中应用已久，经过了长时间的市场检验和优化 ，可靠性较高 。 换挡平顺：在日常驾驶中
，它能比较平稳地完成换挡动作，让您几乎感觉不到顿挫 ，无论是升挡还是降挡，都能带来顺滑的驾驶体验
。

〖陆〗 、第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机
，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW ，最大马力197PS
，最大扭矩242N·m。搭载0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱 ，最大功率170KW
，最大马力231PS 。

谈谈锐志这款老车

〖壹〗
、锐志作为一款经典老车，凭借其前置后驱布局、V6发动机以及平顺的6AT变速箱 ，在驾驶体验和动力性能上有着独特优势
，尤其在山道驾驶中展现出操控灵活性和动力响应特点，但低底盘和变速箱调校也带来一定局限性
。

〖贰〗 、情怀车的社会文化意义在汽车文化成熟的市场中 ，老车不仅是交通工具
，更是个人历史的见证者。锐志作为一款运动型轿车，其车主群体往往对驾驶乐趣有更高追求 ，这种共性形成了独特的社群文化 。例如，国内锐志车主常组织自驾游或改装聚会
，通过车辆交流延伸出社交价值，进一步强化了继续使用的意义
。

〖叁〗
、来自郑州的“岛弹 ”张先生就是特地为锐志而来。在联系我们之前张先生自己找了一台二手锐志 ，但是怕自己把握不好车况和费用
，所以希望我们提供帮看车服务 。据了解，这台车是丰田锐志2008款 5S 特别纪念版 ，2010年7月入户
，13万公里，卖家要价5万。商量好具体的看车时间和地点后
。

〖肆〗、刚好家里要出行 ，就开锐志出去吧
，前排放婴儿车。虽然有十一年车龄了，但是毕竟也属于是中高级运动型轿车 ，所以在行驶质感和舒适性还是有保障的 。

〖伍〗 、了解锐志的车友应该都知道
，这款车有着前置后驱的动力分布，改装潜力十分巨大
。阿儒的这辆车一切以素为主。因为锐志原厂就有着？5L？V6？引擎 ，对于阿儒来说，动力绰绰有余
，因此完全没有对动力进行改装，只改装了尾段排气让声浪更加热血 。

锐志的a760e和a960e变速器有什么不同

锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同 ，整体没啥大差别的
。实际容量都是7升。

关于锐志的A760e和A960e变速器
，它们主要的区别在于型号穗销的选取，尽管如此 ，它们在整体性能上并没有显著差异 。它们各自都配备了7升的实际容量
。特别值得注意的是
，对于锐志的6速变速器，其对油液的要求极为严格。

是的 ，锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同
，整体没啥大差别的 。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查
、清洁、补给 、润滑
、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护
。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统 、空调系统、冷却系统
、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

美国石油学会变速箱油做了性能划分 ，分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6等性能级别
，atf6变速箱油属于GL-6等级的 。

这两个滤网不通用。锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同，整体没啥大差别的
。实际容量都是7升。锐志的6速变速箱油要求很精确 ，油温38到48度时将溢流塞打开排干多余的变速箱油才是正常的变速箱油液位，所以A760E/A960E变速箱才取消了油尺
，用溢流系统代替，目的就是换油时油量更精确 。

丰田锐志的变速箱怎么样

丰田锐志的变速箱整体表现不错 ，在可靠性 、平顺性等方面口碑较好
，但也有一定局限
。核心优势1）可靠性与耐用性出色，搭载的爱信6速手自一体变速箱（部分老款是5速）故障率低 ，定期保养能保持长使用寿命
，适合家用或改装。

丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速） ，在可靠性
、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑
，但也存在一定局限性 。

耐用性良好：丰田锐志的变速箱耐用性表现出色，无需离合器换挡的设计 ，减少了机械部件的磨损
，使得变速箱的使用寿命长久
。同时，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性 ，能够在一定程度上降低车辆的油耗，为车主节省使用成本 。

锐志变速箱是at还是cvt?

〖壹〗、锐志变速箱是AT变速箱
。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

〖贰〗
、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为避免对变速箱及汽车发动机造成伤害
，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

〖叁〗 、以2013款锐志为例。它使用的变速箱是6速手自一体变速箱 。手自一体变速箱一般指手动模式的AT变速箱
。手动一体就是说这个变速箱有手动模式。如果没有手动模式，那就叫自动变速箱 。

〖肆〗
、锐志的变速箱采用的是AT变速箱 ，而非CVT变速箱
。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱
，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡 ，档位变化大且连接平稳 。

〖伍〗、丰田锐志搭载的变速装置是AT型自动变速器
。锐志采用的是一款六速手自一体变速器
，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位 。它具备智能纠错功能，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取 ，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害
。

锐志6at变速箱是几代

第三代爱信的AT变速箱在各个品牌的中高端车型上广为使用
，其中第三代爱信6AT更是应用广泛，锐志用的就是这款第三代爱信6AT。

总的来说 ，锐志6AT变速箱作为第三代爱信的代表作，凭借其技术先进 、性能稳定和驾驶感受优秀的特点
，成为了消费者选取的重要考量因素 。无论是在日常通勤还是长途旅行中，它都为锐志的车主提供了卓越的驾驶享受。

花生眼锐志是丰田旗下的一款运动型B级轿车 ，属于第二代产品
。它搭载了V6自然吸气发动机
，并且采用了后轮驱动系统。虽然锐志已经停产，但在二手车市场上仍然可以见到它的身影 。锐志的最新款车型是2013款 ，长宽高分别为4750毫米
、1795毫米和1450毫米
，轴距为2850毫米
。

花生眼锐志是第二代产品。锐志是丰田旗下的一款运动型B级轿车，搭载v6自然吸气发动机和后轮驱动系统 。锐志已经停产 ，但锐志在二手车市场依然可见
。Reiz停产前的最新车型是2013款。2013款车型的长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm
，轴距为2850mm 。

与这款发动机匹配的是6at变速箱
。0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟 ，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是6at变速箱
。

025年入手06款锐志5V版需谨慎，需综合考虑车辆状态 、使用场景及后期成本核心优势 机械素质：搭载5L V6自然吸气发动机（193马力/236N·m）+6AT变速箱 ，后驱布局+前双叉臂/后多连杆悬挂，驾驶质感优于同级别前驱车型
，V6引擎平顺性是亮点。