6at变速箱是什么意思(6at变速箱车型大全)

那些6AT8AT的是什么意思

AT、8AT是指除倒挡以外有6个前进档位和8个前进档位的液力自动变速箱 。具体解释如下：AT的含义：AT是英文“Automatic Transmission”的首字母缩写，意为自动变速箱。6AT与8AT的具体含义：6AT：表示该自动变速箱具有六个前进挡 ，即变速箱内部设有六组不同传动比的齿轮组
。

所谓的6AT 、8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量，6AT是指变速箱中有六个前进档
，8AT是指变速箱中有八个前进档，9AT是指变速箱中有九个前进档。它们的基本结构和工作原理都是一样的 ，区别就是内部齿轮组数量不同
，档位越多齿轮组数量越多，能够组合出更多不同的传动比 。

【太平洋汽车网】6AT表示六个前进挡
。也就是有六组不同传动比的齿轮组
、8AT就是八个前进挡 ，齿比更加密化
，利于换挡平稳以及发动机的动力输出、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比。

汽车变速箱cvt,6at,双离合,amt有什么区别,各有什么优点,缺点

〖壹〗 、缺点：换挡顿挫：换挡过程中动力中断 ，平顺性较差 。可靠性一般：电控机构故障率略高于传统自动变速器
。适用场景：预算有限
、对驾驶舒适性要求不高的入门级车型或商用车。总结建议追求稳定可靠：选AT
，尤其适合长期使用或高端车型 。注重操控与经济性：选双离合，适合运动型车辆或城市通勤
。偏好平顺与省油：选CVT ，适合家用代步或混合动力车型。

〖贰〗、cvt是无级变速箱
，换挡平顺，无顿挫感 。6AT就是6速的自动变速箱 ，会有轻微的顿挫感，但是技术非常成熟
，故障率低
。双离合自动变速箱，换挡速度快。

〖叁〗 、总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟 ，综合性能均衡
，是主流选取；AMT：成本低但体验受限，仅限特定市场；DCT：运动性能突出 ，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异
，适合城市通勤 。未来变速箱技术将向多挡位
、电动化及智能化方向发展，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

〖肆〗、优劣点：优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣
。缺点：操作繁琐，切换挡位时会有明显的顿挫感 ，在城市拥堵路段或塞车时
，驾驶员容易疲倦。AT（自动变速箱）定义：自动变速箱（Auto Transmission）是由液力变矩器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

〖伍〗
、缺点：加速感略差 ，缺少驾驶快感，能够承受的最大扭矩偏小
，动力响应稍慢
。DCT（双离合变速箱）定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称，因为其有两组离合器 ，所以有人称“双离合变速器 ”。与AT相比
，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断 。

〖陆〗、特点：DCT变速箱 ，也称为双离合变速器
，利用两套离合器交替工作来实现变速
。其优点在于换挡速度快，动力传输直接 ，油耗较低。但承受扭矩有限
，散热性能较差，结构复杂 ，后期保养开销高 。适用场合：DCT变速箱适用于追求驾驶乐趣的车型
，如跑车和部分性能车
。

4AT和6AT变速箱的区别

AT和6AT的差别主要体现在档位数量和传动比设计上，具体如下：档位数量 4AT：指4个自动前进挡（不含倒挡） ，通过液力变扭器 、行星齿轮等组件实现4个固定速比的切换。6AT：指6个自动前进挡（不含倒挡），在4AT基础上增加2个挡位
，提供更细分的速比选取 。

档位与性能：6AT：具有更多的档位，能够提供更精细的换挡控制 ，从而通常在燃油经济性和驾驶平顺性上表现更佳
。在城市驾驶中
，6AT能更好地适应不同的车速和路况，提供更为顺畅的驾驶体验。4AT：档位较少 ，但结构简单
、技术成熟
，因此在可靠性方面表现出色 。

AT和6AT的主要区别如下：档位数量 4AT：具有4个前进档位。这意味着在行驶过程中，变速箱可以在4个不同的速比下进行换挡 ，以适应不同的车速和发动机转速
。6AT：相比4AT
，6AT具有6个前进档位。更多的档位意味着变速箱可以更精细地调整速比，从而提供更好的驾驶平顺性和燃油经济性 。

变速箱6AT、8AT
、9AT有何区别?是否档位越多越省油?

〖壹〗、首先 ，我们要知道6AT与9AT的工作原理的一样的
，只是内部齿轮组数量不同，比如6AT表示有六个前进挡 ，挡位越多能组合出更多的传动比
。一般来说，变速箱的档位多少与平顺性 、动力响应以及耐久性没多大关系
，但在相同的技术条件下，挡位多的确实能提高燃油经济性 ，这也是车企响应节能减排的政策要求。

〖贰〗
、是否档位越多越省油？所谓的6AT、8AT 、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量
，6AT是指变速箱中有六个前进档，8AT是指变速箱中有八个前进档 ，9AT是指变速箱中有九个前进档 。

〖叁〗
、AT、8AT 、9AT的选取应基于性能
、成本及个人驾驶习惯的综合考量
，9AT在理论上更省油但并非在所有情况下都最优
。档位与燃油经济性的关系：理论上，档位越多越省油：更多的挡位意味着发动机能在更宽广的转速范围内保持高效运转 ，从而节省燃油。

〖肆〗、首先
，我们来理解6AT 、8AT和9AT的基本结构和工作原理 。它们在本质上是相似的，主要的区别在于内部齿轮组的数量 ，6AT有6个前进档
，8AT有8个，而9AT则有9个前进档
。关键在于传动比的多样性。更多档位意味着能组合出更多种的传动比 ，但具体效果取决于传动比的设定和与发动机的匹配 。

〖伍〗
、传动比不同
。6AT是指变速箱中有6个前进档8AT是指变速箱中有8个前进档，9AT是指变速箱中有9个前进档
，它们三个的基本结构和工作原理都是一样的。

〖陆〗、由此可知，变速箱中的6AT ，8AT
，9AT从结构原理上来说，并没有多大的区别 ，只是具有更多的齿轮组
，有更多不同的固定传动比，挡位数越多 ，当然结构也更复杂
，制造成本也更高 。但如果从经济性，平顺性上来说 ，原则上档位数越多
，燃油经济性，平顺性也就越好。

13款斯柯达速派1.8t雅仕版用的什么变速箱

款斯柯达速派8T雅仕版搭载的是6AT变速箱
。以下从技术原理 、性能特点、维护保养三个方面展开介绍：技术原理层面6AT变速箱即6速自动变速箱 ，属于传统液力自动变速箱（AT）的范畴。其核心结构包括液力变矩器
、行星齿轮组、液压控制系统和电子控制单元（ECU） 。

首先找到2013款斯柯达速派8T雅仕版汽车的中控台
。然后在中控台显示屏幕上找到设置。然后在设置中就可以找到冷藏功能 。

斯柯达速派2014款8t雅仕版 有琥珀棕 、锦玉灰
、璀璨金、皓月白
。斯柯达Superb是斯柯达被大众收购后的所研发的车型，该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机曾一度在欧洲热销
，Superb意为：庄重的，堂堂的 ，华丽的
，极好的，这也正是斯柯达制造它的理念。全新速派superb将于2015年10月上市 。